2014年CB1300SFフルパワー比較♪

2015/08/04

昨日のブログで載せましたが

2014年式のCB1300SFインジェクションセッティングいたしまして

パワーチェックのグラフを頂いたのでアップしちゃいます！！

車両の詳細

2014 CB1300SF

ヨーロッパ仕様のファンネル

ヤマモトレーシングエアクリーナーファンネル

テックサーフ手曲げチタン４－１の１１０パイサイレンサー（バッフル無し）

スペシャルエージェント　サブコン＆スピードリミッターカット

Ｏ２センサーキャンセラーです。

4in1のマフラーの特性が良く出てしまっていますね（泣）

それでも谷が少なくなるように調整していただいたので

実際乗った感じはセッティング前よりかなり良いです！

Ｏ２が２個付きでしたので前の状態は全然ダメだったみたいです・・・。

しかも3000rpmちょい位で一度谷のような感じもありました。

最終的に114ps！！

下のＡＦグラフの空燃費もバッチリ！！

2014年のフルノーマルCB1300（スピードリミッターカットのみ）との違いもアップします！

青がノーマルです♪

僕のマフラーが4-2-1だったらまた違ったトルクカーブだったかもしれませんね♪

5000rpm付近のトルクは悔しいですが、CBで良く使う3000~4000rpmのトルクは勝っています。

乗り味がノーマルとは全く変わりまして、ヤバイです！！

テックサーフのバッフル付き、無しも比べました（笑）

テックサーフオーナーで気になる方には個人的に教えますね～

詳細は金子まで♪

試乗も可能ですので、是非ご相談ください♪