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アフリカツイン パニアケース入荷!
昨夜は突然の雪でビックリしましたね
そのせいか今日は底冷えする感じです
花粉も飛び花もムズムズしだしたので
春はすぐそまで来ているはずですが・・・
本日バックオーダーだったアフリカツインのパニアケースが入荷
早速装着してみました
今までのホンダ純正パニアと比べデザインがカッコいいです!
ただでさえ迫力のある車体に、左右に大きなボックスが付くと
存在感がたまりません
中身を開けてみると
右はマフラーを避けているので、少し狭く
それでも30Lの広々スペース
そして左側は40Lの大容量!
なんとフルフェイスどころかオフメットまでも収納可能
このタイプのヘルメットをかぶる方多いと思うので便利ですよね~
作りもしっかりしているしカッコいい
これで98,000円(税抜)は絶対安いと思いませんか?
ただ今試乗車に装着し展示中です
よかったら見に来てください。
アフリカツインの足付き性について
新型のアフリカツイン
ド迫力の車体に1000ccのビックツインエンジン
大きすぎて、ちょっと乗るのが怖いなんて思う方も多いのでは?
でも安心してください! ←もうこのセリフ古さを感じてしまいますw
純正でLOWシートを用意してありますよ!
奥が標準シート、手前がローシート
ノーマルシートのスタンダードシート高が870mm
ノーマルシートでもアジャスト機能が付いており20mmシートが下げられます
おそらく身長が165CMあればこのままでも乗れると思いますが
もっと身長が低い方や初心者の方には、このローシートがオススメです。
こちらがノーマルシートの標準装着
身長177cmの私が乗ってもバレリーナ状態
単に足が短いという噂もありますがw
そしてこちらがローシート装着でアジャスト機能で一番下げた状態
ノーマルから約5cmダウンでシート高が約820mmに
先日発売したNC750Xのシート高が830mmなのでそれより1cm低くなる計算!
これなら僕もあとちょっとで両足ベッタリ着きそうで安心!
決して足が長いわけではありませんよ~www
ここまで下げれば、上級者であれば、160cmぐらいの方でも乗れるはずです
憧れのビックバイクが気軽に乗れちゃいます。
バイトではお客様の体系に合わせた4段階のシート高で試乗していただけます。
近日中にローダウンリンクも出るでしょうし、フロントフォークも15mmぐらいは下げられます
「こんなデッカイの乗れないよ~」 とあきらめる前にぜひ相談しに来てください。
全国的にオーダーが集中しているようで、生産が追い付かず、納期が相当遅れる予想
バイトでは発売当初に各色数台発注してありますので、早めの納車が可能です。
限定280個のHRCワークス使用のトリップマスタープレゼントもまだ少しですが在庫あります。
購入をお考えの方はお急ぎください!
アフリカツイン入荷!
今日待ちに待った新型アドベンチャーモデル
CRF1000Lアフリカツインが入荷しました。
近くで見ると大きくてド迫力!
しかしまたがると意外に軽量でビックリしました。
全面もLEDライトでカッコいいじゃありませんか
メーターもなんだかいっぱい機能があって楽しめそうです
メーターの右横にあるスイッチを押すとABSをキャンセルでき
本格的オフ走行でリヤロックでキレのあるターンができちゃいます!
あとはETCが標準で装備、メーター内にインジケーターが組み込まれております。
1000CCのビックツインエンジン
ぶっといトルクでパンチがあってとても気持ち良い加速します
個人的に1000ccのツインエンジンは大好きです。
倒立サスにラジアルマウントダブルディスク
ABSも付いて制動力もバッチリで安心ですね
最近のホンダ車に共通して感じるのが
マフラーのサウンドが心地よいです
このバイクも結構いい音なのでノーマルで十分ですね
今日なんとかナンバー登録が間に合いました
早速スタッフ3人で試乗してみました。
3人の共通の感想は「気持ち良い!最高のバイク!」で一致しましたw
明日から、お客様も試乗可能です
是非一度乗って、この感動を味わってください。
「今年の夏はこれ乗って北海道でも行っちゃおうかな~!」
と真剣に思う今日この頃でした(笑)
by 納谷