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Posts Tagged ‘アフリカツイン試乗車’
ギャラリーページ更新しました♪
大変遅くなりましたが（汗）
前回の伊豆ツーリングの写真をギャラリーにアップしました！
ギャラリーページは→コチラ
次回のツーリングは７月２４日（日）です♪
参加申し込みはスタッフまで！！
お待ちしています！！！
アフリカツイン好調！
今日も冷たい雨、３月になってからずっと寒いような気が・・・
３月でのこの低温は記録的だとラジオで言ってました
ですが、バイトの裏の桜並木も、なんとなく全体的に赤くなりだし
つぼみも膨らんできてます。あと少しの辛抱だと思います！
そんな寒い状況でも、熱い人気なのが
ＣＲＦ1000Ｌ アフリカツイン
連日たくさんの方がご来店いただき、試乗をしていただいております。
デカくてちょっと試乗は怖い方には、センタースタンドも取り付けましたので、
じっくりまたがってライディングポジションも確かめられます
ローシートも用意しましたので
４段階のシート高をお試しいただけます。
試乗された方はみな、見た目より全然乗り易く、乗っていて気持ち良いと高評価です。
現在メーカーに注文が殺到しているようで、納期はいつになるか未定。
バイトでは発売前の２月に大量にオーダーしてありますので、比較的早く納車可能です。
最短で５月上旬入荷分の空きがあります。
夏休みはアフリカツインでツーリングに行きたい方は、ぜひ早めのご検討を！
アフリカツイン パニアケース入荷！
昨夜は突然の雪でビックリしましたね
そのせいか今日は底冷えする感じです
花粉も飛び花もムズムズしだしたので
春はすぐそまで来ているはずですが・・・
本日バックオーダーだったアフリカツインのパニアケースが入荷
早速装着してみました
今までのホンダ純正パニアと比べデザインがカッコいいです！
ただでさえ迫力のある車体に、左右に大きなボックスが付くと
存在感がたまりません
中身を開けてみると
右はマフラーを避けているので、少し狭く
それでも30Ｌの広々スペース
そして左側は40Ｌの大容量！
なんとフルフェイスどころかオフメットまでも収納可能
このタイプのヘルメットをかぶる方多いと思うので便利ですよね～
作りもしっかりしているしカッコいい
これで98,000円（税抜）は絶対安いと思いませんか？
ただ今試乗車に装着し展示中です
よかったら見に来てください。
アフリカツインの足付き性について
新型のアフリカツイン
ド迫力の車体に1000ｃｃのビックツインエンジン
大きすぎて、ちょっと乗るのが怖いなんて思う方も多いのでは？
でも安心してください！ ←もうこのセリフ古さを感じてしまいますｗ
純正でLOWシートを用意してありますよ！
奥が標準シート、手前がローシート
ノーマルシートのスタンダードシート高が870ｍｍ
ノーマルシートでもアジャスト機能が付いており20ｍｍシートが下げられます
おそらく身長が165ＣＭあればこのままでも乗れると思いますが
もっと身長が低い方や初心者の方には、このローシートがオススメです。
こちらがノーマルシートの標準装着
身長177ｃｍの私が乗ってもバレリーナ状態
単に足が短いという噂もありますがｗ
そしてこちらがローシート装着でアジャスト機能で一番下げた状態
ノーマルから約5ｃｍダウンでシート高が約820ｍｍに
先日発売したNC750Xのシート高が830ｍｍなのでそれより1ｃｍ低くなる計算！
これなら僕もあとちょっとで両足ベッタリ着きそうで安心！
決して足が長いわけではありませんよ～ｗｗｗ
ここまで下げれば、上級者であれば、160ｃｍぐらいの方でも乗れるはずです
憧れのビックバイクが気軽に乗れちゃいます。
バイトではお客様の体系に合わせた４段階のシート高で試乗していただけます。
近日中にローダウンリンクも出るでしょうし、フロントフォークも15ｍｍぐらいは下げられます
「こんなデッカイの乗れないよ～」 とあきらめる前にぜひ相談しに来てください。
全国的にオーダーが集中しているようで、生産が追い付かず、納期が相当遅れる予想
バイトでは発売当初に各色数台発注してありますので、早めの納車が可能です。
限定２８０個のＨＲＣワークス使用のトリップマスタープレゼントもまだ少しですが在庫あります。
購入をお考えの方はお急ぎください！
アフリカツイン入荷！
今日待ちに待った新型アドベンチャーモデル
ＣＲＦ1000Ｌアフリカツインが入荷しました。
近くで見ると大きくてド迫力！
しかしまたがると意外に軽量でビックリしました。
全面もLEDライトでカッコいいじゃありませんか
メーターもなんだかいっぱい機能があって楽しめそうです
メーターの右横にあるスイッチを押すとABSをキャンセルでき
本格的オフ走行でリヤロックでキレのあるターンができちゃいます！
あとはETCが標準で装備、メーター内にインジケーターが組み込まれております。
1000ＣＣのビックツインエンジン
ぶっといトルクでパンチがあってとても気持ち良い加速します
個人的に1000ｃｃのツインエンジンは大好きです。
倒立サスにラジアルマウントダブルディスク
ABSも付いて制動力もバッチリで安心ですね
最近のホンダ車に共通して感じるのが
マフラーのサウンドが心地よいです
このバイクも結構いい音なのでノーマルで十分ですね
今日なんとかナンバー登録が間に合いました
早速スタッフ３人で試乗してみました。
３人の共通の感想は「気持ち良い！最高のバイク！」で一致しましたｗ
明日から、お客様も試乗可能です
是非一度乗って、この感動を味わってください。
「今年の夏はこれ乗って北海道でも行っちゃおうかな～！」
と真剣に思う今日この頃でした（笑）
ｂｙ 納谷
